전기차를 3분20초만에 충전했다

[파이낸셜뉴스] 광주과학기술원(GIST)은 기계로봇공학부 이승현 교수팀이 전기차 충전시간을 3분 20초만에 끝내는 기술을 개발했다고 15일 밝혔다. 이 기술은 전기차 충전기의 케이블을 효율적으로 냉각해 시간을 단축시킨다.

2024-10-15 10:28:37

케이비엘러먼트 '비산화그래핀', 전고체배터리 성능 향상 입증

[파이낸셜뉴스] 친환경적인 혁신 공정과정으로 비산화그래핀을 양산하고 있는 케이비엘러먼트가 리튬이온 배터리 열폭주 지연을 위한 그래핀 코팅재 개발에 이어 전고체 배터리에서도 기존 첨가제 대비 우수한 성능을 검증 받았다고 13

2024-09-13 13:15:00

MDS인텔리전스, 티제이티플러스와 '전기차 화재' 대응 솔루션 MOU

[파이낸셜뉴스]  임베디드 솔루션 전문기업 MDS테크의 연결회사 MDS인텔리전스는 A, C급 액체형 소화기, 약제 생산 및 공급기업 티제이티플러스와 전기차 화재 대응 솔루션을 위한 업무협약을 체결했다고 19일 밝혔

2024-08-19 09:19:38

시노펙스, 연간 30조원 식품·제약·바이오 필터 진출

[파이낸셜뉴스] 시노펙스가 국내 필터 업계 최초로 벨리데이션 시스템을 구축, 연간 30조원 규모 식품·제약·바이오 산업용 필터 시장에 진출한다. 26일 시노펙스에 따르면 세계비경구의약품협회(PDA) 기준에

2024-06-26 09:50:16

SK온, 전고체 배터리 상용화 가속도 '상온 가동' 고분자 전해질 개발 성공

SK온이 상온에서도 구동할 수 있는 '리튬 메탈 배터리용' 고분자 전해질 공동개발에 성공했다. SK온은 고(故) 굿 이너프 텍사스대 교수의 제자인 하디 카니 교수 연구팀과 신규 고분자 전해질인 'SIPE'를 개발했다고 16일 밝혔다

2024-06-16 18:44:43

SK온, 리튬메탈 배터리용 고분자 전해질 개발

[파이낸셜뉴스] SK온이 상온에서도 구동할 수 있는 '리튬 메탈 배터리용' 고분자 전해질 공동개발에 성공했다.  SK온은 고(故) 굿 이너프 텍사스대 교수의 제자인 하디 카니 교수 연구팀과 신규 고분자 전해질인 ‘

2024-06-16 13:39:43

5000번 구부려도 끄떡없다… 대용량 에너지 저장 섬유 개발

한국과학기술연구원(KIST) 연구진이 탄소나노튜브를 활용해 에너지를 저장할 수 있는 섬유형 전극 소재를 개발했다. 이 소재로 만든 슈퍼 커패시터는 1만번 넘게 충방전을 해도 100%의 성능을 유지했으며, 5000번 이상 구부림 테스

2024-04-07 18:27:51

5000번 구부려도 끄떡없는 탄소나노튜브

[파이낸셜뉴스] 한국과학기술연구원(KIST) 연구진이 탄소나노튜브를 활용해 에너지를 저장할 수 있는 섬유형 전극 소재를 개발했다. 이 소재로 만든 슈퍼 커패시터는 1만번 넘게 충방전을 해도 100%의 성능을 유지했으며, 5

2024-04-06 15:46:43

고체전해질 전문기업 솔리비스, 횡성에 양산공장 설립 추진

【파이낸셜뉴스 횡성=김기섭 기자】 고체전해질 전문기업 솔리비스가 연내에 강원도 횡성에 전고체전지용 고체전해질 생산공장을 설립한다. 28일 솔리비스에 따르면 올해 상반기 중 횡성군 우천산업단지에 7444㎡ 규모의 대규모 양산

2024-03-28 14:26:45

마그네슘 가루로 전기차 발열을 해결했다

[파이낸셜뉴스] 한국재료연구원(KIMS) 세라믹재료연구본부 기능세라믹연구실 안철우 박사팀이 전기차 발열을 간단하면서 우수하게 해결할 수 있는 소재를 세계 최초로 개발했다. 이 소재는 마그네슘 가루를 사용한 것으로, 화학반응

2024-03-21 10:33:13