후시파트너스-오텍캐리어, 온실가스 감축 및 탄소배출권 사업 협력 MOU 체결

후시파트너스(공동대표 이행열, 조성훈)와 오텍캐리어(주)(대표 정필경)는 21일 온실가스 감축 및 탄소배출권 사업 공동추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 에너지 효율 개선을 통한 온실가스 감축과 탄소배출

2024-11-21 16:50:34

충남도, 육·해·공 미래 모빌리티 주도권 잡는다

[파이낸셜뉴스] 민선8기 충남도의 육해공 미래 첨단 모빌리티산업 주도권 확보 작업이 탄력을 받고 있다. 모빌리티 산업화 3대 거점 육성과 2개 연구 기반 구축 등 ‘3+2 전략’을 정상궤도에 올려 중점 추진하며, 가시적인 성과를 거

2024-11-19 08:46:32

원유 대신 캐슈넛 껍질로 중유를 만들었다

[파이낸셜뉴스] 한국에너지기술연구원 대기청정연구실 최영찬 박사팀이 캐슈넛 껍질로 친환경 바이오 연료를 만드는 새로운 기술을 개발해 생산 수율을 40%까지 끌어올렸다. 또한 공정 시간도 3분의 1로 단축됐다. 이 바이오 연료

2024-11-14 09:08:24

KDI "수출 둔화" 경고에도… 해운사들의 자신감

[파이낸셜뉴스] 국내 해운사들이 미국 통상정책 변화에 따른 수출 증가세 둔화 우려에 자신감을 내비쳤다. 시장에서는 글로벌 통상 환경 악화로 국내 물동량 악화를 전망하고 있다. 국내 해운 3사는 글로벌 장기 계약, 운임 조정, 에너지

2024-11-13 16:50:04

HMM 3분기 영업익 1828% 폭증 '어닝 서프라이즈'

#OBJECT0#[파이낸셜뉴스] 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM이 올해 3·4분기 영업이익 1조4614억원을 달성하며 '어닝서프라이즈'를 기록했다. 지난해 연간 영업이익(5848억원)의 2배가 넘는 실적을 1개 분기에

2024-11-13 15:34:13

한화오션, LNG운반선 2척 추가 수주… 국내 조선소 중 최다 수주고

[파이낸셜뉴스] 한화오션이 액화천연가스(LNG)운반선 2척을 수주하며 올해 국내 조선소 중 가장 많은 수주고를 올렸다. 한화오션은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스사로부터 LNG운반선 2척을 7135억원에 수주

2024-11-11 10:34:09

이동채 "2030년 에코프로 매출 32조, 영업이익 3.8조" [FN 모빌리티]

[파이낸셜뉴스] 에코프로그룹이 오는 2030년 양극재 연간 생산능력을 71만t, 전구체 25만5000t 체제를 구축하고 매출 32조원, 영업이익 3조8000억원 이상을 달성하겠다는 목표를 제시했다. 이와 함께 리튬 전환 사업을 하는

2024-11-08 12:53:27

HD현대 3분기 영업익 4315억… 전년비 35.4% 감소

[파이낸셜뉴스] HD현대는 1일 올해 3·4분기 연결기준 매출 16조 5991억원, 영업이익 4315억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 21% 증가했으며, 영업이익은 35.4% 감소했다. HD현대 관계자

2024-11-01 13:39:05

'대한민국 친환경 선박 산업 새 지평 열다'...전남도, 친환경 연료 실증선 진수식 개최

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도가 대한민국 친환경 선박 산업의 새 지평을 열었다.  전남도는 10월 31일 목포 삽진산단에서 수소, 배터리, 하이브리드, 암모니아 엔진 등 다양한 친환경 연료 추진 시스템을

2024-10-31 15:58:56

조선 빅3, 13년만에 동반흑자 눈앞

국내 조선 빅3가 슈퍼사이클(초호황기)에 힘입어 13년 만에 동반 흑자 달성을 앞두고 있다. 실적 걸림돌이던 저가 수주 물량 감소와 친환경 고부가 선박인 액화천연가스(LNG) 운반선 수주 확대가 이뤄낸 성과다. 더욱이 온실가스 규제

2024-10-30 18:24:43