[파이낸셜뉴스] 동성화인텍이 매출 포트폴리오 다각화에 나서고 있다. 3일 동성케미컬에 따르면 동성케미컬 LNG 보냉재 전문 자회사 동성화인텍는 4109억 원 규모의 초저온 보냉재를 수주했다. 지난해 매출액의 7
[파이낸셜뉴스] 한화오션이 첨단 친환경 기술을 적용한 무탄소 선박을 공개, 해양 탈탄소 비전을 구체화했다. 한화오션은 미국 휴스턴에서 열리고 있는 세계 최대 가스에너지 박람회 ‘가스텍 2024’에서 선주와 선급을 대상으로
[파이낸셜뉴스] 산업통상자원부가 선박 건조를 넘어 조선해양 엔지니어링과 기자재를 아우르는 강국으로 거듭날 수 있도록 조선산업에 필요한 기술을 적극 지원한다. 암모니아 추진선과 액화수소 운반선, 무인 자율제조 공정 등을 차기
[파이낸셜뉴스] 한화오션이 대형 액화 이산화탄소 운반선 상용화에 속도를 내고 있다. 한화오션은 현재 소형에서 초대형(1만2500㎥~10만㎥)에 이르는 액화 이산화탄소 운반선 기술을 확보한 상태라고 21일 밝혔다. 이달 초 세계 4
[파이낸셜뉴스] 한국화학연구원이 HD한국조선해양㈜, HD현대중공업㈜, HD현대오일뱅크㈜, ㈜에코프로HN과 함께 개발한 메탄과 이산화탄소를 원료로 온실가스 저감 메탄올을 생산하는 공정 기술을 액화천연가스(LNG) 관련 기업
[파이낸셜뉴스] 한화오션이 이중연료 추진 초대형 컨테이너선 인도에 성공했다. 한화오션은 고망간강 소재 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재한 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 '싱가포르 익스프레스'(Singapore E
삼성중공업이 한국형 액화천연가스(LNG) 화물창(KC-1)에서 발생한 하자 책임을 둘러싸고, 한국가스공사를 상대로 3900억원대 구상권 청구소송을 제기했다고 23일 밝혔다. KC-1 화물창 설계 결함으로 인한 '콜드스팟(결빙현상)'
[파이낸셜뉴스] 삼성중공업이 한국형 액화천연가스(LNG) 화물창(KC-1)에서 발생한 하자 책임을 둘러싸고, 한국가스공사를 상대로 3900억원대 구상권 청구소송을 제기했다고 23일 밝혔다. KC-1 화물창 설계 결함으로 인한 '콜드
[파이낸셜뉴스] HD한국조선해양이 미래 친환경 선박 시장을 선점하기 위해 '선박 탄소중립 R&D 실증설비'를 구축했다. HD한국조선해양은 최근 울산 HD현대중공업 야드에서 '선박 탄소중립 R&D 실증설비 준공
[파이낸셜뉴스] HD현대마린솔루션이 잇달아 액화천연가스(LNG)운반선 재액화 설비 설치 공사를 수주하며 친환경 선박 개조 시장에서 새로운 블루오션을 개척해 나가고 있다. HD현대마린솔루션은 최근 세계적인 에너지기업 셰브론(CHEVR