[fn사설] 플랫폼 독과점의 폐해 보여준 '카카오택시 갑질'

국내 택시호출 시장을 사실상 독점하고 있는 카카오모빌리티가 불공정 행위로 724억원 과징금 제재를 받았다. 국내 기업 최대 액수다. 2일 공정거래위원회는 "카카오모빌리티가 카카오T블루 가맹택시 사업을 하면서 독점적 시장 지

2024-10-02 19:19:01

"지위 남용해 경쟁사 영업비밀 수집"…카카오모빌리티에 과징금 724억

카카오모빌리티가 '카카오T블루' 사업을 시작하면서 가맹택시 사업자들에게 타다 등 경쟁 4사의 영업상 비밀을 실시간 제공하도록 하는 제휴계약 체결을 요구했다가 수백억원대 과징금을 물게 됐다. 공정거래위원회는 2일 카카오모빌리티의 시장

2024-10-02 18:44:50

"독점 횡포" 카카오모빌…공정위 과징금 724억원·법인 고발

[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티가 '카카오T블루' 사업을 시작하면서 가맹택시 사업자들에게 타다 등 경쟁 4사의 영업상 비밀을 실시간 제공하도록 하는 제휴계약 체결을 요구했다가 수백억원대 과징금을 물게됐다.  &nbs

2024-10-02 09:35:34

뮤직카우, “최대 8일 유급휴가 추가 부여”...복리후생 강화

[파이낸셜뉴스]  뮤직카우가 임직원들이 업무에 몰입할 수 있는 복리후생 강화 개편안 ‘뮤직카우 복리후생 2.0’을 발표했다. 15일 뮤직카우에 따르면 먼저 원래대로 부여하는 기본 연차에 추가하여 연간 최대 8일 유급휴가가

2023-05-15 09:23:14

“ICT 규제샌드박스로 4년 간 1146억 매출 효과”..과기정통부

[파이낸셜뉴스] 과학기술정보통신부(과기정통부)는 지난 2019년부터 운영한 ‘정보통신기술(ICT) 규제샌드박스 제도’에 참여한 기업들이 달성한 경제효과가 매출 1146억원에 달한다고 26일 밝혔다. 현재까지 ICT 규제샌드박스를 통

2023-02-26 12:26:04

“기사 추가일당 10만원 안 돼”… 탄력호출료, 플랫폼만 배불리나

심야 시간대 택시 대란을 해소하기 위해 정부가 탄력 호출료 상한선을 올리기로 하면서 택시 플랫폼 업계가 분주하게 움직이고 있다. 다만 탄력 호출료 인상이 플랫폼들의 수익만 늘려주는 것에 그칠 것이라는 지적이 나온다. 10월 31일

2022-10-31 18:09:32

택시대란 해결책 될까… ‘탄력호출요금’ 재조명

지난해 '과도한 수수료'라며 질타를 맞은 택시 플랫폼업계의 탄력호출요금(탄력호출료)가 다시 주목받고 있다. 사회적 거리두기 완화 이후 고조된 택시대란을 해결하기 위한 처방전으로 떠오르고 있는 것이다. 지난해 카카오모빌리티가 배차 성

2022-08-28 18:25:45

"탄력호출제로 택시승차난 해소" 코나투스

[파이낸셜뉴스] 최근 사회적 거리두기 해제 이후 심야시간 택시 이용 수요가 급증하면서 대란 상황이 지속되고 있다. 코로나19 이후 서울 법인 택시 기준 기사 수익이 약 24% 감소하자 서울 지역 내 택시 기사 수가 지난 2년 간 약

2022-07-19 16:47:11

택시난 해소 도움될까... 코나투스, 탄력호출료 '로켓호출' 출시

[파이낸셜뉴스] 모빌리티 혁신 스타트업 코나투스는 승객이 선택적으로 추가 호출료를 지불하고 빠르게 택시 배차를 받을 수 있는 로켓호출을 출시했다고 19일 밝혔다. 최근 심각한 사회문제가 되고 있는 택시 승차난 해소에 기여할 것으로

2022-07-19 09:42:26

쏘나타 안되고 그랜저 된다… 플랫폼택시 ‘남녀합승 기준’ 모호

국토교통부가 카카오T, 반반택시 등 플랫폼택시를 대상으로 40년 만에 택시합승제를 허용하기로 했다. 다만, 배기량 2000cc 미만인 택시는 제도 시행 초기 안전상 이유로 같은 성별끼리 합승을 못하도록 제한해 논란이 예상된다. 14

2022-06-14 18:00:35