[fn사설] 플랫폼 독과점의 폐해 보여준 '카카오택시 갑질'

국내 택시호출 시장을 사실상 독점하고 있는 카카오모빌리티가 불공정 행위로 724억원 과징금 제재를 받았다. 국내 기업 최대 액수다. 2일 공정거래위원회는 "카카오모빌리티가 카카오T블루 가맹택시 사업을 하면서 독점적 시장 지

2024-10-02 19:19:01

"지위 남용해 경쟁사 영업비밀 수집"…카카오모빌리티에 과징금 724억

카카오모빌리티가 '카카오T블루' 사업을 시작하면서 가맹택시 사업자들에게 타다 등 경쟁 4사의 영업상 비밀을 실시간 제공하도록 하는 제휴계약 체결을 요구했다가 수백억원대 과징금을 물게 됐다. 공정거래위원회는 2일 카카오모빌리티의 시장

2024-10-02 18:44:50

"독점 횡포" 카카오모빌…공정위 과징금 724억원·법인 고발

[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티가 '카카오T블루' 사업을 시작하면서 가맹택시 사업자들에게 타다 등 경쟁 4사의 영업상 비밀을 실시간 제공하도록 하는 제휴계약 체결을 요구했다가 수백억원대 과징금을 물게됐다.  &nbs

2024-10-02 09:35:34

“기사 추가일당 10만원 안 돼”… 탄력호출료, 플랫폼만 배불리나

심야 시간대 택시 대란을 해소하기 위해 정부가 탄력 호출료 상한선을 올리기로 하면서 택시 플랫폼 업계가 분주하게 움직이고 있다. 다만 탄력 호출료 인상이 플랫폼들의 수익만 늘려주는 것에 그칠 것이라는 지적이 나온다. 10월 31일

2022-10-31 18:09:32

택시대란 해결책 될까… ‘탄력호출요금’ 재조명

지난해 '과도한 수수료'라며 질타를 맞은 택시 플랫폼업계의 탄력호출요금(탄력호출료)가 다시 주목받고 있다. 사회적 거리두기 완화 이후 고조된 택시대란을 해결하기 위한 처방전으로 떠오르고 있는 것이다. 지난해 카카오모빌리티가 배차 성

2022-08-28 18:25:45

"탄력호출제로 택시승차난 해소" 코나투스

[파이낸셜뉴스] 최근 사회적 거리두기 해제 이후 심야시간 택시 이용 수요가 급증하면서 대란 상황이 지속되고 있다. 코로나19 이후 서울 법인 택시 기준 기사 수익이 약 24% 감소하자 서울 지역 내 택시 기사 수가 지난 2년 간 약

2022-07-19 16:47:11

택시난 해소 도움될까... 코나투스, 탄력호출료 '로켓호출' 출시

[파이낸셜뉴스] 모빌리티 혁신 스타트업 코나투스는 승객이 선택적으로 추가 호출료를 지불하고 빠르게 택시 배차를 받을 수 있는 로켓호출을 출시했다고 19일 밝혔다. 최근 심각한 사회문제가 되고 있는 택시 승차난 해소에 기여할 것으로

2022-07-19 09:42:26

소상공인에 스타트업 기술 접목… 상생·성장 ‘두 토끼’ 잡는다

중소업체, 소상공인과 상생하는 혁신적인 서비스로 성장의 기틀을 마련하는 스타트업들이 늘고 있다. 판매자와 구매자 모두에게 헤택이 돌아가는 직거래 플랫폼 서비스로 사업을 확장하거나, 중소업체에 한해 경영관리 프로그램 무료 서비스로 이

2022-02-15 18:21:38

[fn스트리트] 택시 동승

서울올림픽을 앞둔 1980년대 중·후반 때였다. 새내기 기자로 취재나 사내 회식 명목으로 심야 귀가를 밥 먹듯 했다. 당연히 택시 합승에 의존하기 일쑤였다. 1982년 법으로 합승을 금지했지만, 이미 사문화됐던 셈이다.

2022-01-27 17:40:52

40년 만에 택시 '합승' 합법화...서울시, IT 기반 '동승' 서비스 지원

[파이낸셜뉴스] 서울시는 오는 28일부터 동승 택시서비스가 합법화된다고 27일 밝혔다. 택시 동승 서비스는 합승택시 플랫폼인 코나투스의 반반택시(사진)가 지난 2019년 과기정통부 규제샌드박스에 선정되면서 서울 일부지역에서 시범

2022-01-26 18:46:15