[파이낸셜뉴스] 티웨이항공은 중대형 항공기를 도입해 유럽 장거리 노선을 다각화하고 화물 운송량을 대폭 확대하며 사업 성장을 이어가고 있다고 11일 밝혔다. 티웨이항공은 지난 2022년부터 A330-300 항공기를 순차적으로 도입하며
[파이낸셜뉴스] 아시아나항공의 화물사업을 인수할 우선협상대상자 발표가 임박하면서 에어프레미아·이스타항공·에어인천 3파전에서 누가 승자가 될지 관심이 쏠리고 있다. 후보군 모두 자금력 문제를 해소한 상태지만,
[파이낸셜뉴스] 유진투자증권은 3일 대한항공에 대해 비수기임에도 2·4분기 여객 사업 사상 최고 매출액을 경신했다며 3·4분기에도 여객 수요와 운임 상승 흐름은 지속될 전망이라고 밝혔다. 이에 투자
[파이낸셜뉴스] 티웨이항공이 지난해 대형기 A330-300을 도입하면서 노선 확장과 화물 운송량 확대에 성공했다는 평가다. 24일 관련업계에 따르면 티웨이항공은 지난해 저비용항공사(LCC)들이 주로 운항하는 중단거리 노선
[파이낸셜뉴스] 미래에셋증권은 5일 대한항공에 대해 실적 우려가 해소되면서 본격적으로 반등할 것이라 전망했다. 투자의견은 ‘매수’, 목표가는 4만원을 유지했다. 미래에셋증권에 따르면 대한항공은 여객이 회복되고 화물 고수익
[파이낸셜뉴스] 인천국제공항공사는 20일 제주항공이 국적 저비용항공사(LCC)로는 최초로 인천공항에 화물노선을 취항했다고 밝혔다. 제주항공은 앞으로 중국(연태) 주 6회, 베트남(하노이) 주 6회, 일본(나리타) 주 3회
구자열 한국무역협회 회장이 12일 인천공항에 위치한 대한항공 화물터미널을 찾아 수출 물류 현장을 점검하고 중소기업의 물류 애로사항을 청취했다. 구 회장은 이날 "최근 주요 항로에서 화물 스페이스 부족 및 운임 급등의 조짐이
구자열 한국무역협회 회장이 12일 인천공항에 위치한 대한항공 화물터미널을 찾아 수출 물류 현장을 점검하고 중소기업의 물류 애로 사항을 청취했다. 구 회장은 이날 "최근 주요 항로에서 화물스페이스 부족 및 운임 급등의 조짐
중국 정부가 내년 1월부터 자국내에서 여객기 좌석을 개조해 화물을 수송하는 것을 제한하기로 하면서 국내 항공사들이 긴장하고 있다. 당장은 중국내에서 좌석을 개조해 화물을 수송하는 량이 많지 않아 큰 영향은 없지만 미국, 동남아시아
[파이낸셜뉴스] '글로벌 물류대란'으로 정부가 유럽, 동남아에서 수출 화물을 10~20% 저렴하게 보관할 해외물류센터를 조기구축한다. 내년 1월 네덜란드 로테르담 센터를 시작으로 내년 상반기 스페인 바르셀로나와 인도네시아