이규석 현대모비스 사장이 19일 "2033년까지 현대차·기아 외 글로벌 완성차 대상 매출 비중을 40%까지 확대, 글로벌 톱3 부품사로 도약하겠다"고 밝혔다. 현대모비스는 2027년까지 향후 3년간 매
[파이낸셜뉴스] 이규석 현대모비스 사장이 19일 "2033년까지 현대차·기아 외 글로벌 완성차 대상 매출 비중을 40%까지 확대, 글로벌 톱3 부품사로 도약하겠다"고 밝혔다. 현대모비스는 2027년까지
[파이낸셜뉴스] 현대모비스는 11일 경기 의왕연구소에서 고객사 및 협력사를 대상으로 총 22개 자동차 모듈 신기술을 공개했다고 밝혔다. 주로 전기차, 자율주행에 특화한 모듈 경량화, 이동편의 제공 등의 강점을 지닌 기술들이 대거
현대오토에버가 올해 말 양산 예정인 현대자동차 팰리세이드 완전변경 모델(LX3)에 직접 개발한 고성능 차량 제어기 플랫폼을 장착한다. 해당 플랫폼이 양산 차량에 탑재되는 것은 이번이 처음이다. 현대오토에버는 자체 브랜드 '모빌진'을
현대자동차그룹 부품 계열사 현대트랜시스 노동조합의 파업으로 변속기 공급이 차질을 빚으면서 현대차 울산1공장의 일부 라인 운영이 결국 중단될 것으로 보인다. 4일 업계에 따르면 현대차 울산1공장 사업위원회는 이날 오전 회의를 열고 오
[파이낸셜뉴스] 현대자동차그룹 부품 계열사 현대트랜시스 노동조합의 파업으로 변속기 공급이 차질을 빚으면서 현대차 울산1공장의 일부 라인 운영이 결국 중단될 것으로 보인다. 4일 업계에 따르면 현대차 울산1공장 사업위원회는
[파이낸셜뉴스] 현대오토에버가 올해 말 양산 예정인 현대자동차 팰리세이드 완전변경 모델(LX3)에 직접 개발한 고성능 차량 제어기 플랫폼을 장착한다. 해당 플랫폼이 양산 차량에 탑재되는 것은 이번이 처음이다. 현대오토에버는 자체 브
현대트랜시스 파업이 장기화되면서 노사 양측의 출혈이 커지고 있다. 파업 참여 직원 1인당 500~600만원 가량 임금손실을 입은 것으로 파악되는 가운데 변속기 공급 차질로, 현대차와 기아의 완성차 조립 공정에도 타격이 가해지고 있다
[파이낸셜뉴스] 현대트랜시스 파업이 장기화되면서 노사 양측의 출혈이 커지고 있다. 파업 참여 직원 1인당 500~600만원 가량 임금손실을 입은 것으로 파악되는 가운데 변속기 공급 차질로, 현대차와 기아의 완성차 조립 공정
지난해 8월 중국의 첨단기술 개발에 미국 자본 투입을 차단한다고 밝혔던 미국 바이든 정부가 마침내 최종 시행규칙을 발표했다. 해당 규칙에 따라 미국 기업들은 내년부터 양자컴퓨팅, 인공지능(AI) 등 중국에서 개발되는 첨단기술에 투자