[파이낸셜뉴스] 한국자산관리공사(캠코)의 3350억원 규모 기업구조혁신펀드 블라인드펀드에 14곳이 경쟁을 벌이고 있다. 한국성장금융으로부터 기업구조혁신펀드의 운용 권한을 넘겨 받은 후 두 번째 콘테스트다. 16일 투자은행(
[파이낸셜뉴스] VIG파트너스는 VIG 3호와 4호 펀드 공동으로 경영권 지분 약 80%를 보유하고 있는 프리드라이프의 지분 일부를 글로벌 투자회사 KKR이 취득한다고 8일 밝혔다. 이번 거래는 KKR의 사모 크레딧 (Private
[파이낸셜뉴스] 한국성장금융투자운용의 1800억원 규모 ‘중견기업 밸류업펀드’ 위탁운용사에 IMM크레딧앤솔루션(ICS), 웰투시인베스트먼트, 제이앤프라이빗에쿼티가 선정됐다. 23곳이 경쟁한 결과다. 28일 투자은행(IB)
[파이낸셜뉴스] 공무원연금이 1400억원을 MBK파트너스 등에 맡기기로 했다. MBK파트너스의 경우 공무원연금과 2007년 이후 인연이 없어 주목된다. 해외 운용사답게 글로벌 펀딩에 주력했기 때문이다. 스페셜 시츄에이션 펀
[파이낸셜뉴스] 사모펀드(PEF) 운용사인 VIG파트너스는 VIG3호펀드를 통해 보유 중인 푸디스트 경영권 지분 99.86%를 사조그룹에 매각하는 주식매매계약을 24일 체결했다. VIG는 2018년 3월 식자재마트 사업을
[파이낸셜뉴스] 최근 불닭면, 냉동김밥 등 전 세계적으로 불어닥친 K-푸드 열풍에 관련 F&B업종에 투자한 사모펀드(PEF)들도 함박웃음이다. 17일 투자은행(IB)업계에 따르면 현재 K-푸드 대표업종인 치킨, 김
[파이낸셜뉴스] MBK파트너스가 아시아나항공 화물사업부를 인수하지 않는다. 국토교통부 내부에서 해외자본에 대한 우려가 나온 후 결정이다. MBK파트너스는 전환사채(CB) 형태로 에어프레미아에 3000억원을 출자할 계획이었는데, 그
[파이낸셜뉴스] VIG얼터너티브크레딧(이하 VAC)은 한국성장금융투자운용(이하 성장금융)이 기업구조혁신펀드를 통해 앵커 출자자로 참여한 VAC 2호 펀드(브이아이지얼터너티브크레딧 제2호 사모투자합자회사)가 투자금 회수에
[파이낸셜뉴스] 아시아나항공의 화물사업을 인수할 우선협상대상자 발표가 임박하면서 에어프레미아·이스타항공·에어인천 3파전에서 누가 승자가 될지 관심이 쏠리고 있다. 후보군 모두 자금력 문제를 해소한 상태지만,
[파이낸셜뉴스] 1조원 규모로 추정되는 아시아나항공 화물사업 인수전이 에어인천, 에어프레미아, 이스타항공 3개사로 압축됐다. 예비입찰에 참여했던 제주항공은 최종 불참했다. 25일 관련업계에 따르면 매각 아시아나항공 화물사업