수소전기트램 실증사업에 424억 투입

2024년부터 수소트램 양산

자동차 중심 수소모빌리티가 철도까지 확대하고, 글로벌 친환경 트램시장을 선점하기 위한 '수소전기트램실증사업'에 424억원이 투입된다. 2022년까지 수소트램용 수소충전소를 구축하고 2024년부터 수소트램 양산을 개시해 국내외 판로를 적극 개척할 예정이다.

산업통상자원부는 2023년까지 총 사업비 424억원(정부 282억원)을 투자해 수소트램을 상용화하는 수소전기트램실증사업에 착수했다고 23일 밝혔다. 국내는 울산, 동탄 등 신규 도시철도사업 계획이 있는 지자체와 수소트램 적용을 우선 협의하고, 유럽·동남아 등 트램수요 지역을 중심으로 해외판로를 개척할 예정이다. 이 사업은 넥쏘용 수소연료전지(95㎾) 4개에 해당하는 380㎾급 수소트램을 상용화하기 위해 올해 9월부터 2023년 말까지 4대분야 핵심기술 확보가 목표다.

'수소트램 시스템 통합·검증기술' 분야는 철도전문기업인 현대로템이 주관한다. 맥시스(모터), 코아칩스(센서), 푸름케이디(제동), 에스제이스틸(차체), 에이엔엠메카텍(냉각) 등 중소철도부품업계 5곳도 함께 참여해 유기적으로 협력하고 수소열차분야에 도전한다.

2022년까지 수소트램에 탑재할 모터, 제동장치 등 부품을 제작하고, 2023년 제작된 부품을 통합해 수소트램 실차를 제작하고 성능을 검증할 계획이다.

'수소트램전용 수소연료전지 및 요소부품기술' 분야는 수소차 부품 개조 경험과 노하우를 축적한 한국자동차연구원이 주관한다.

지엠비코리아(연료전지 열관리), 에티스(연료전지 제어), 동희산업(수소저장용기), 화승알앤에이(플랙서블 튜브), 씨에스에너텍(배터리), 한양대·서강대(설계) 등 수소차부품 전문기업과 대학 7곳이 참여한다.

'수소트램 기술기준 및 주행성능평가기술' 분야는 한국철도기술연구원이 주관한다.

이 사업이 수출을 염두에 둔 프로젝트인 만큼 유럽안전성 평가기관인 티유브이슈드(TUV SUD)의 한국지사도 참여한다.

[e-mail] 임광복 기자