"연간 영업이익이 15조원이 넘는데 주식이 100만원은 가야 하는 게 정상 아닌가." 지지부진한 현대차의 주가를 보며 한 투자자가 남긴 푸념이다. 올 상반기까지 실적과 주가 모두 파죽지세였던 현대차가 고점 논란에
[파이낸셜뉴스] "연간 영업이익이 15조원이 넘는데 주식이 100만원은 가야 하는 게 정상 아닌가." 지지부진한 현대차의 주가를 보며 한 투자자가 남긴 푸념이다. 올 상반기까지 실적과 주가 모두 파죽지세였던 현대차
오디오비주얼/사운드 플랫폼 WeSA가 13팀의 젊은 신인 아티스트들을 선보인다. 오는 21일 ‘WeSA UNDER 2024: The DOOR Festival(이하 WeSA UNDER 2024)’에서 WeSA가 발굴한 13팀의 젊은
미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준)가 '빅컷'(기준금리 0.50%p 인하)에 나서면서 한국은행도 이르면 10월 금리인하에 들어갈 것이란 전망이 나온다. 고금리 장기화로 침체된 우리 내수에 숨통이 트일 것이라는 기
[파이낸셜뉴스] 외국인 투자자들의 매도세에 현대차와 기아 주가가 주춤한 가운데 미국 제너럴모터스(GM)와의 동맹으로 돌파구를 마련할 수 있을지 주목된다. 증권가에서는 밸류업 기대감과 미국 시장 확대 가능성 등까지 고려하면 주가 상승
미국발 경기침체 공포로 거래일 기준 이틀 연속 패닉상태였던 주식시장은 6일 반등에 성공했다. 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관도 이날 이창용 한국은행 총재, 김병환 금융위원장 등과 긴급회의를 갖고 "실물 동반 않는 주식
[파이낸셜뉴스] 현대차와 기아가 급락하고 있다. 미국의 경기 침체 공포가 뉴욕 증시에 이어 국내 증시까지 짓누르면서 대형주들도 하락세를 피하지 못하는 모습이다. 5일 오후 1시 46분 기준 기아의 주가는 전 거래일 대비 7
[파이낸셜뉴스] 현대차를 향한 증권가의 눈높이가 낮아지고 있다. 2·4분기 분기 기준 역대급 실적을 기록했지만, 미국의 정치적 불확실성과 피크아웃 우려가 확대되고 있다는 평이다. 다만, 일각에서는 최근 주가 조
[파이낸셜뉴스] 2·4분기 국내총생산(GDP)이 직전분기 대비 감소세로 돌아서며 경기 둔화가 다시 고개를 들고 있다. 1·4분기에 9개 분기 만의 최대치 성장세를 기록한 지 1분기 만에 회복세가 둔화하는 모
도널드 트럼프 전 미국 대통령이 재선에 성공할 경우 국내 증시는 업종별로 희비가 극명하게 갈릴 전망이다. 2차전지주와 자동차주는 정책 변동성이나 금리인상의 직격탄을 맞을 가능성이 커진 반면, 방산주는 글로벌 방위비 부담에 반사 수혜