[파이낸셜뉴스] 독일 완성차 업체 폭스바겐이 내연기관차 수요 부진 속에 중국 내 공장 한 곳 폐쇄를 계획 중인 것으로 전해졌다.18일(현지시간) 전기차 전문매체 일렉트렉 등 미국 매체에 따르면 폭스바겐과 현지업체 상하이자동차(SAI
[파이낸셜뉴스] 중국산 전기차 수입액이 올해 들어 1조원을 돌파한 가운데 국내 자동차 업계의 긴장감이 커지고 있다. 전기차 수입 작년보다 13.4% 증가..중국산이 65.8% 18일 산업통상자원부와 한국무역협회에 따르면
[파이낸셜뉴스] 유럽 현지에서 전기차 수요가 주춤한 상황에서 현대차그룹은 독일에서 등록대수 기준으로 '톱 5'에 포함되며 호실적을 이어갔다. 독일에 공장을 두고 있지 않은 외국 업체로는 현대차그룹이 유일하게 톱 5에 이름을 올렸다.
【베이징=이석우 특파원】체감 경기를 보여주는 중국의 8월 소비자물가지수(CPI)가 전년 동월 대비 0.6% 올라 7개월 연속 상승세를 이어갔다. 중국 CPI는 올해 2월 춘제(중국의 설) 효과로 작년 동기 대비 0.7%
[파이낸셜뉴스] 글로벌 시장에서 한국 전기차와 중국 전기차와의 경쟁이 심화되고 있는 가운데, 국산 전기차 경쟁력 확보를 위해선 소재·배터리·제품으로 이어지는 전기차 생태계 기반의 확충과 정교한 정부
[파이낸셜뉴스] 김문수 고용노동부 장관 후보자는 26일 '쌍용차 노조는 자살 특공대'라고 한 과거 발언에 대해 "반성할 문제가 아니다"라고 거듭 밝혔다. 김 후보자는 이날 국회 환경노동위원회 인사청문회
유럽연합(EU) 집행위원회가 이르면 11월부터 중국산 전기차에 최대 46.3%의 상계관세율을 적용한다. 중국 상하이에서 생산되는 테슬라 전기차에 대해서는 관세율이 기존 10%에서 이르면 19%로 높아진다. 관보에 중국 수입차 상계관
【베이징=이석우 특파원】 중국 상무부가 21일 EU산 유제품에 대해 반보조금 조사를 착수한다고 밝혔다. 상무부의 이 같은 조치는 EU 집행위원회가 20일 중국 전기차를 대상으로 진행해 온 반 보조금 조
[파이낸셜뉴스] 유럽연합(EU) 집행위원회가 이르면 11월부터 중국산 전기차에 최대 46.3%의 상계관세율을 적용한다. 중국 상하이에서 생산되는 테슬라 전기차에 대해서는 관세율이 기존 10%에서 이르면 19%로 높아
약 10년 전만 해도 중국 자동차 시장을 석권했던 외국 브랜드들이 현지 경쟁 업체의 맹추격에 밀려나고 있다. 그동안 중국 시장에 진입하려고 합작사 구축 및 막대한 투자를 퍼부었던 해외 기업들은 쉽사리 중국을 떠날 수도 없는 형편이다