[파이낸셜뉴스] 시제선 건조·검증 절차가 대폭 완화된다. 해양수산부는 '새로운 형식의 어선의 설비에 대한 잠정기준 마련에 관한 고시'를 제정해 14일부터 시행한다고 밝혔다. 이번 고시 제정으로 친환경 연료
해양수산부가 어업 효율을 높이는 차세대 표준어선 상용화에 속도를 내고 있다. 해양수산부는 선진 조업시스템을 위해 개발된 기선권현망 표준어선의 실증실험을 마치고 올해부터 어업 협장에 보급한다고 8일 밝혔다. 기선권현망어업은 그물을 끄
210억원 짜리 메가요트 사업 개념도 해양수산부는 210억원 규모의 100피트(ft·34m)급 대형요트 설계·건조 기술개발 및 시제선 건조(메가요트 기술개발)사업 주관연구기관으로 (주)푸른중공업이 최종 선정됐다고 밝혔다. 메가요트는
바다에서 생산되는 어업자원은 석유나 석탄처럼 이용과 함께 소멸되는 것이 아니라 자원 자체가 재생산되는 메커니즘을 지니고 있다. 그것은 어업자원이 성장하고 번식하는 선순환 구조를 가지고 있기 때문이다. 하지만 세계의 어업은 이러한 선
정부가 3조8000억원 규모의 메가요트 시장 진입을 위한 기술개발에 착수한다. 해양수산부는 '100ft급(선체 길이 30m급) 메가요트 설계.건조 기술개발' 사업에 210억원의 연구개발비를 투자, 메가요트 시제선 건조에 나선다고 2
정부가 3조8000억원 규모의 메가요트 시장 진입을 위한 기술개발에 착수한다. 해양수산부는 '100ft급(선체길이 30m급) 메가요트 설계·건조 기술개발' 사업에 210억원의 연구개발비를 투자, 메가요트 시제선 건조에 나선다고 25
해양수산부는 100ft급 메가요트 설계·건조 기술개발사업에 210억 원을 투입해 메가요트 시제선 건조에 나선다고 25일 밝혔다. 해수부에 따르면 한 척당 100억원을 넘는 대형레저선박은 세계 경기 침체에도 연평균 10%의 시장성장률
소음이 거의없고 매연과 폐유가 발생하지 않는 전기어선./=해양수산부 제공 소음이 거의 없고 매연·폐유가 발생하지 않는 전기어선(사진)이 올해 처음 도입된다. 13일 해양수산부에 따르면 도입되는 전기어선은 4.5KW(1t급), 15K
한강은 외국산 요트 전용 항로? ‘여의도 시민요트나루(마리나)’가 개장하는 등 본격적인 해양레저 시대가 시작됐지만 정작 국산 요트는 찾기가 어렵다. 국내 요트 수요는 대부분 미국 및 유럽산 수입제품으로 충당되고 있기 때문이다. 이