[파이낸셜뉴스] 글로벌 선사 HMM이 최근 발표한 중장기 전략에 호불호가 혼재한다는 분석이 나왔다. 선종 다각화를 통해 실적 변동성은 감소하겠지만, 동시에 컨테이너선 공급 과잉으로 수익성이 약해질 수도 있다는 것이다. 12일 신한투
[파이낸셜뉴스] 부산세관과 국정원은 선박을 이용한 마약류 밀반입 예방을 위해 지난 10일 남미에서 부산신항으로 입항하는 컨테이너선 14만t급 A호에 대해 다이버를 통한 선저 점검을 했다고 12일 밝혔다. 이번 점검은 최근
HMM이 글로벌 선대 경쟁에 대응, 오는 2030년까지 23조5000억원을 투입하는 등 공격적 경영기조를 수립했다. 2030년 매출 목표는 2023년 대비 80% 이상 증가한 15조540억원 이상이다. 선복량 확대 등 외형적 성장과
[파이낸셜뉴스] HMM이 글로벌 선대 경쟁에 대응, 오는 2030년까지 23조5000억원을 투입하는 등 공격적 경영기조를 수립했다. 2030년 매출 목표는 2023년 대비 80% 이상 증가한 15조540억원 이상이
[파이낸셜뉴스] 해양수산부는 동남아시아 항로에 중소기업 전용 선적 공간을 마련한다고 10일 밝혔다. 해수부는 선박 1회 운항 때마다 420TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)의 선적 공간을 제공할 방침이다. 해수부 관계자는
[파이낸셜뉴스] 김경배 HMM 대표이사 사장이 "올해와 내년 예정된 영구채는 조기 상환할 것"이라고 밝혔다. 김 사장은 10일 서울 여의도 HMM 본사에서 열린 '2030 중장기 전략 설명회' 이후 기자와
[파이낸셜뉴스] HMM이 종합 물류기업으로 도약을 위해 오는 2030년까지 23조5000억원을 투자한다. 같은 기간 이를 통한 매출 목표도 15조원 이상으로 제시했다. 2025년부터 본격 협력하는 해운 동맹 체제 '프리미어 얼라이언
[파이낸셜뉴스] 최근 세계 해운시장의 중국발 조기 선적 화물량이 줄어들며 시장에 공급되는 컨테이너 선박의 운임 활동량과 관련 서비스가 증가한 것으로 확인됐다. 이와 함께 최근 홍해 분쟁 등 국제적인 문제로 통행 제한 이슈가
[파이낸셜뉴스] 홍해 사태 등으로 해상 운임이 급등하면서 HMM의 올해 상반기 영업이익이 1조원을 넘어섰다. HMM은 올해 2·4분기 영업이익이 6444억원으로 전년 대비 302% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 13일
[파이낸셜뉴스] 국제 물류의 중요한 길목인 홍해 인근 국가들의 분쟁 사태가 장기화하는 등 여러 세계 물류 이슈들 속에서 선사 컨테이너 수급 방안을 찾는 자리가 마련돼 업계 관계자들이 모였다. 한국해양진흥공사는 지난 9일 서