"하반기 韓 경제 성장률 2.6% 전망...노조 파업은 불안 요인"

[파이낸셜뉴스] 기업 수출 증가, 금리 인하 등에 따라 올해 하반기 한국 경제 성장률이 2.6%를 기록할 것으로 전망됐다. 올해 기업 설비투자는 225조3000억원으로 지난해 대비 3.4% 늘어난다고 내다봤다. 한국산업연합

2024-07-03 08:51:46

'한척에 1600억원'..초대형 유조선 몸값 14년 만에 최고치

[파이낸셜뉴스] 중국의 원유 수요가 증가한 가운데 러·우전쟁 여파로 유류 노선이 길어지면서 탱커(유조선)의 가치가 상승하고 있는 것으로 나타났다. 향후 상당수의 노후선 교체 발주도 예측돼 유조선 시장에 대한 업계의 기대

2023-06-29 15:37:58

"8000억 호위함 우리가 따낸다" HD현대重-한화오션 사활

HD현대중공업과 한화오션(옛 대우조선해양)이 맞붙는 8000억원대 '미니 이지스급' 호위함 수주 경쟁이 과열되고 있다. 이번 수주 대상은 호위함 2척으로 오는 30일 입찰에 이어 7월 중 최종 낙찰자가 결정된다. 한화그룹에 편입된

2023-06-18 18:26:38

'군함 첫 맞대결 떴다' 현대重-한화오션, 수주 승자는?

[파이낸셜뉴스] HD현대중공업과 한화오션(옛 대우조선해양)이 맞붙는 8000억원대 '미니 이지스급' 호위함 수주 경쟁이 과열되고 있다. 이번 수주 대상은 호위함 2척으로 오는 30일 입찰에 이어, 7월 중 최종 낙찰자가 결정된다.

2023-06-16 16:42:49

올해 '초대형원유 운반선 해' 되나?.."러시아산 대신 美원유 실어 나른다"

[파이낸셜뉴스] 올해가 '초대형원유운반선(VLCC)의 해'가 될 것이란 전망이 나왔다. 유럽의 러시아산 원유 수입 제재로 미국 등지에서 원유 및 석유제품을 수입하는 장거리 운송이 늘어나고 있기 때문이다. 11일

2023-05-10 15:37:09

운임 하락에도 컨테이너선 발주 잇따라.. "노후선박 교체 수요"

[파이낸셜뉴스] 연초부터 대형 컨테이너선 시장이 강세를 보이고 있다. 코로나 팬데믹 특수가 꺼지면서 컨테이너선 운임은 하락하지만 글로벌 환경 규제에 대응하기 위한 친환경선 발주가 이어지는 것이란 분석이다.  13일 업계에

2023-02-13 14:23:15

'해운 안전투자 공시 준비' 선박 안전관리선사 정책간담회 개최

[파이낸셜뉴스] 해양수산부는 오는 25일 선박 안전관리선사 최고경영자를 대상으로 정책간담회를 개최한다고 24일 밝혔다. 이번 간담회는 규제 완화와 안전분야에 대한 투자 확대를 위해 추진 중인 해사안전 관계법령 개정사항과 추진현황

2022-10-24 14:35:24

'HANARO Fn조선해운' ETF 신규 상장

[파이낸셜뉴스] 한국거래소는 NH-Amundi자산운용의 ‘HANARO Fn조선해운 ETF’를 오는 15일 유가증권시장에 상장할 예정이라고 10일 밝혔다. 해운, 선박 관련 환경규제 강화에 따른 LNG 운반선, 추진선 수요 증가

2022-09-10 13:32:55

현대중공업, 16일 상장..경쟁사 대비 저렴

[파이낸셜뉴스] NH투자증권은 오는 16일 상장 예정인 세계 1위 조선사인 현대중공업이 경쟁사 대비 우수한 경쟁력을 갖추고 있으나, 경쟁사 대비 저렴하게 증시에 상장된다고 평가했다. 현대중공업의 공모가 밴드는 5만 2000원~6만

2021-09-02 07:51:34

"빅데이터로 10년후 선박 발주량 예측한다" [fn이사람]

"환경·사회·지배구조(ESG) 규제는 해상에서도 강력하다. 국제해사기구(IMO) 규제가 강화될수록 앞으로 10년간 국내 조선사에 대한 발주량이 지속적으로 이어질 거라고 본다." 양종서 한국

2021-07-15 19:04:20