【파이낸셜뉴스 안동=김장욱 기자】 내년부터 '경북형 택시호출 앱'이 본격 운영된다. 경북도는 29일 도청에서 가맹 택시 이용에 따른 택시업계의 과도한 수수료 부담과 승객들의 호출료 지출을 덜어주고자 실시한 '공공형 택시호출 앱 도입
【파이낸셜뉴스 전주=강인 기자】 호출료를 없앤 전주형 택시 호출앱이 오는 12월 출시된다. 27일 전주시에 따르면 호출료 무료, 카드 자동결제, 안심귀가 서비스 등 다양한 혜택과 서비스를 제공하는 ‘전주사랑콜’을 다음달
[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티의 가맹택시인 '카카오T블루' 기사가 콜 몰아주기를 통해 비가맹 기사보다 최대 2배 이상 많은 수입을 올렸다는 공정거래위원회의 조사 결과가 14일 나왔다. 카카오 모빌리티는 가맹기사 우선 배차를 도입하기
【파이낸셜뉴스 용인=장충식 기자】 경기도 용인시가 시민들의 택시 이용 편의를 위해 용인앱택시에 자동결제 시스템을 도입한다. 16일 용인시에 따르면 시는 택시를 타기 전 미리 신용카드 등 결제수단 정보를 등록하면 목적지 도착
법원이 2심에서도 차량공유 서비스 '타다'가 합법이라고 판결했다. 서울중앙지법 형사항소1-1부는 29일 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 기소된 타다 운영업체 브이씨엔씨(VCNC)의 박재욱 대표와 모기업인 쏘카 이재웅 대표에게 무죄를
지난해 '과도한 수수료'라며 질타를 맞은 택시 플랫폼업계의 탄력호출요금(탄력호출료)가 다시 주목받고 있다. 사회적 거리두기 완화 이후 고조된 택시대란을 해결하기 위한 처방전으로 떠오르고 있는 것이다. 지난해 카카오모빌리티가 배차 성
[파이낸셜뉴스] "택시 잡는 데만 1시간", "택시를 잡느니 걸어가겠다". 심야택시 대란이 사회적 화두로 떠오른 가운데 정치권에서 심야택시 수급문제 해결이 주요 현안으로 부상했다. 여야
#OBJECT0# [파이낸셜뉴스] 원희룡 국토교통부장관의 윤석열 대통령 업무보고는 △민생안정 및 경제위기 극복 △신성장 동력 확충 △공공혁신·규제개혁에 방점이 찍혔다. 국민 삶의 질을 높이고, 민간 주도의 경
[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티가 최대 5000원 올려 반발을 샀던 택시 ‘스마트 호출’ 탄력 요금제를 11일 만에 재조정했다. 아울러 공유 전기자전거(카카오T바이크) 요금 인상 계획도 재검토하기로 했다. 카카오모빌
[파이낸셜뉴스 세종=김원준 기자] 스마트폰 앱으로 승차거부 없이 호출·결제하고 카시트 등 다양한 부가서비스를 제공하는 신개념 택시인 ‘세종형 플랫폼 택시’가 다음달 2일부터 시범운행한다. 이에 따라 시민들이 행정중심복합