[파이낸셜뉴스] 한화오션이 첨단 친환경 기술을 적용한 무탄소 선박을 공개, 해양 탈탄소 비전을 구체화했다. 한화오션은 미국 휴스턴에서 열리고 있는 세계 최대 가스에너지 박람회 ‘가스텍 2024’에서 선주와 선급을 대상으로
[파이낸셜뉴스] 코로나19 팬데믹이 끝난 시점에도 세계 선박 시장의 원자재 가격이 여전히 높은 수준을 유지하며 원자재 인플레이션 비율이 여전히 높은 상태인 것으로 분석됐다. 누적된 선박 원자재 인플레이션 현상에 따라 세계적
[파이낸셜뉴스] 한화오션은 1일 중동 지역 선사로부터 액화천연가스(LNG) 운반석 4척, 초대형 원유운반선(VLCC) 4척 등 8척을 수주했다고 공시했다. 수주 규모는 약 2조1577억원 수준이다. 한화오션은 현재까지 LNG운반선
[파이낸셜뉴스] 한화오션이 대형 액화 이산화탄소 운반선 상용화에 속도를 내고 있다. 한화오션은 현재 소형에서 초대형(1만2500㎥~10만㎥)에 이르는 액화 이산화탄소 운반선 기술을 확보한 상태라고 21일 밝혔다. 이달 초 세계 4
[파이낸셜뉴스] 한화에어로스페이스는 산업통상자원부가 주관하고 한국에너지기술평가원이 전담하는 제1차 에너지기술개발사업 수소연료전지 분야 연구개발(R&D) 신규 과제 중 '200kW 이상급 선박용 연료전지 파워팩 개발'과제의 연
[파이낸셜뉴스] 한화오션이 이중연료 추진 초대형 컨테이너선 인도에 성공했다. 한화오션은 고망간강 소재 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재한 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 '싱가포르 익스프레스'(Singapore E
[파이낸셜뉴스] 국내 조선 3사가 '적자 터널'에서 완전히 벗어나서 올해 1·4 분기 동반 흑자를 기록할 것으로 전망된다. 국내 조선업계는 올 1·4 분기 중국을 제치고 선박 수주액 1위를 탈환한 것으로 나
올해 1·4분기 발주된 신조선 총 394척 가운데 과반인 224척(57%)이 '대체연료' 선박인 것으로 나타났다. 이처럼 국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화에 따라 선박 교체가 가속화되면서 신조선가는 완만한 상승세를
[파이낸셜뉴스] 올해 1분기 발주된 신조선 총 394척 가운데 과반인 224척(57%)이 ‘대체연료’ 선박인 것으로 나타났다. 이처럼 국제해사기구(IMO)의 환경 규제 강화에 따라 선박 교체가 가속화되면서 신조선가는 완만한
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 9일 밝혔다. 수주 규모는 6319억원이다. 이번에 HD한국조선해양이 수주한 VLAC 4척