日상장사 이익 4년 연속 최대

【 도쿄=김경민 특파원】 일본 상장사들의 상반기 실적이 4년 연속 최고를 기록한 것으로 나타났다. 21일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 올해 4~9월기 회계연도 기준 결산을 발표한 1074개 상장사의 순이익 합계는 약

2024-11-21 09:42:09

걱정 많은 해운업계, 4분기 실적은 여전히 순항할 것으로 전망

#OBJECT0# [파이낸셜뉴스]상하이 컨테이너 운임 지수(SCFI)의 짧아지는 변동주기가 해운사들에게 수익성 개선 기회가 될 것으로 기대된다. 또, 하강 국면에 진입하며 우려의 목소리가 커지고 있는 SCFI 지수에도 불구하고, 해

2024-11-14 16:33:59

"트럼프 2기, 해운업계 호재… 환경규제 완화는 리스크"

[파이낸셜뉴스] 한국해운협회는 지난 13일 오후 3시부터 여의도 해운빌딩에서 '글로벌 해운시황 현황과 전망'을 주제로 세미나를 개최했다고 14일 밝혔다. 김경태 한국해양진흥공사 과장은 2시간에 걸쳐 이번 강연을 진행했다. 세미나는

2024-11-13 19:37:48

해수부, 수산물 수출액 5조원대 목표...해양보호구역 두배 확대

[파이낸셜뉴스] 해양수산부가 2027년까지 수산물 수출액을 5조원(약 36억달러)대로 끌어올리겠다는 목표를 내걸었다. 현 어선어업 규제는 2028년까지 절반 가량 철폐해 ‘어획량 관리 체계’로의 전환을 시도한다. 2027년까지 해양

2024-11-13 17:23:17

KDI "수출 둔화" 경고에도… 해운사들의 자신감

[파이낸셜뉴스] 국내 해운사들이 미국 통상정책 변화에 따른 수출 증가세 둔화 우려에 자신감을 내비쳤다. 시장에서는 글로벌 통상 환경 악화로 국내 물동량 악화를 전망하고 있다. 국내 해운 3사는 글로벌 장기 계약, 운임 조정, 에너지

2024-11-13 16:50:04

HMM 3분기 영업익 1828% 폭증 '어닝 서프라이즈'

#OBJECT0#[파이낸셜뉴스] 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM이 올해 3·4분기 영업이익 1조4614억원을 달성하며 '어닝서프라이즈'를 기록했다. 지난해 연간 영업이익(5848억원)의 2배가 넘는 실적을 1개 분기에

2024-11-13 15:34:13

HMM '영업익 1兆 클럽' 복귀 임박... 높아진 몸값에 매각은 난항

[파이낸셜뉴스] 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM이 올해 3·4분기 1조원이 넘는 영업이익을 올릴 것으로 전망된다. 이는 지난해 영업이익의 2배에 달하는 금액으로, 7개 분기 만에 영업이익 1조원 돌파다. 다만 정부 측

2024-11-12 10:07:40

'트럼프 강달러' 항공 울고 해운 웃는다

[파이낸셜뉴스] 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 재선에 승리하며 '강달러' 기조가 유력시되자 항공업계와 해운업계의 희비가 엇갈리고 있다. 항공업계는 올 3·4분기 견조한 수익을 바탕으로 최대 매출 등 실적 고공행진 펼쳤

2024-11-11 15:32:05

"내년 신조선 발주 감소"… 韓 조선소 수주 감소 불가피

[파이낸셜뉴스] 13년 만에 연간 동반 흑자를 향해 순항하고 있는 HD현대중공업, 한화오션, 삼성중공업 등 주요 3사가 내년에는 글로벌 신조선 발주량 감소 영향을 받을 것으로 보인다. 3일 한국수출입은행 해외경제연구소의 '해운&mi

2024-11-03 10:47:04

"현대글로비스, 추세적인 영업 개선 국면" 현대차증권 목표가 ↑

[파이낸셜뉴스] 현대차증권이 현대글로비스 목표주가를 20만원으로 높였다. 기대보다 높은 3·4분기 실적을 바탕으로 영업이익이 추세적으로 개선될 것으로 전망하면서다. 1일 장문수 현대차증권 연구원은 "현

2024-11-01 09:00:09