[파이낸셜뉴스] 최근 국내 자동차 광고 콘셉트가 하이엔드 급에는 ‘감동’을, 중소형이나 스포츠세단에는 ‘재미’를 주는 방식으로 갈리고 있는 것으로 나타났다. 하이엔드 자동차를 선호하는 고소득층에는 품격을 강조하고, 중소형
쌍용자동차가 결국 법정관리(기업회생절차)를 신청하면서 한치 앞을 내다볼 수 없는 상황으로 내몰렸다. 글로벌 자동차업체들의 내수시장 공략 속에 코로나19에 따른 충격까지 겹치며 쌍용차의 입지를 흔들었고 누적된 적자는 결국 대주주인
세계적인 완성차업체들이 지난달 28일 개막된 스위스 제네바 모터쇼에 총출동, 신차와 함께 컨셉트카를 대거 내놓아 관심을 끌고 있다. 이들 업체가 세계 5대 모터쇼인 ‘제네바 모터쇼’에 신차를 비롯 미래의 자동차 트렌드를 미리 엿볼
쌍용자동차는 올해 서유럽에서 열린 첫 국제모터쇼인 ‘브뤼셀 국제모터쇼’에 참가, 카이런과 뉴렉스턴, 로디우스 등 9대의 차량을 전시했다고 17일 밝혔다. 쌍용차 관계자는 “오는 22일까지 열리는 올해로 84회째인 브뤼셀 모터쇼는 3
‘쌍용차 연말 특수로 침체 늪 벗어난다.’ 올해 부진을 면치 못했던 쌍용자동차가 이달부터 시작된 ‘연말 특소세 환원 특수’로 차량이 없어서 못팔 정도로 주문이 밀려들고 있다. 18일 차업계에 따르면 쌍용차는 무쏘 스포츠와 코란도 등
‘스포츠유틸리티차량(SUV)을 구입하려면 올해가 최적.’ 내년 초부터 SUV 구입가격이 최고 300만원까지 인상될 예정이어서 SUV 구입을 고려 중이라면 올해 서둘러서 구입하는 것이 유리하다. SUV 차량의 가격 인상은 자동차에 부
스포츠유틸리티차량(SUV) 시장이 2륜과 4륜 구동 양극화로 재편되고 있다. 대형 SUV 시장은 여전히 4륜 구동 모델이 인기를 끌고 있는 반면 소형 SUV 시장은 2륜 구동으로 이동하고 있다. 강력한 주행력을 원하는 소비자들은 S
소비심리가 살아날 조짐을 보이면서 기업들이 내수시장을 겨냥한 마케팅에 발빠르게 움직이고 있다. 최근 소비심리가 3년여 만에 가장 높은 수치를 기록한 데다 각종 선물수요가 많은 가정의 달을 맞아 기업들이 다양한 판촉 행사를 실시하고
‘서울 모터쇼를 계기로 침체된 내수시장에 불을 지핀다.’ 국내 완성차 5사는 이번 서울모터쇼를 계기로 지난 2년간 ‘내리막길’로 향한 자동차 내수시장에 다시 활기를 불어넣기위해 총력을 기울이고 있다. 특히 완성차 5사는 신형 그랜저
중국이 세계자동차시장의 중심부로 떠오르면서 ‘2005 상하이모터쇼’에 국내 완성차업체들이 총출동, ‘차이나(China) 마케팅’에 총력을 기울이고 있다. 특히 현대·기아차 등은 중국에서 처음 선보이는 신차를 대거 출품, 하반기부터