삼성중공업이 아시아 지역 선주와 1조985억원 규모의 1만6000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 4척 건조 계약을 체결했다고 25일 공시했다. 해당 선박은 2027년 12월까지 인도될 예정이다. 삼성중공업은
[파이낸셜뉴스] 삼성중공업이 아시아 지역 선주와 1조985억원 규모의 1만6000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 4척 건조 계약을 체결했다고 25일 공시했다. 해당 선박은 2027년 12월까지 인도될 예정이다
#OBJECT0# [파이낸셜뉴스] 지난달 글로벌 선박 발주량이 크게 감소했지만, K-조선소들은 고부가 대형선 수주를 이어간 것으로 나타났다. 6일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 올해 10월 전 세계 선박 수주량은
[파이낸셜뉴스] HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 아시아 소재 선사와 극초대형메탄올운반선(ULEC) 2척, 오세아니아 소재 선사와 액화석유가스(LPG)운반선 2척, 아시아 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 벙커링선 1
HMM이 지난 9월 30일 S-OIL과 원유 장기운송계약을 체결했다고 1일 밝혔다. 서울 마포구 에쓰오일 본사에서 진행된 체결식에는 김경배 HMM 사장을 비롯해 박봉수 에쓰오일 사장 등 관계자가 참석했다. 계역 규모는 2025년 1
[파이낸셜뉴스] HMM이 지난 9월 30일 S-OIL과 원유 장기운송계약을 체결했다고 1일 밝혔다. 서울 마포구 에쓰오일 본사에서 진행된 체결식에는 김경배 HMM 사장을 비롯해 박봉수 에쓰오일 사장 등 관계자가 참석했다. 계역 규
현대제철이 지난 7월 말 산업통상자원부에 제기한 중국산 후판 반덤핑 제소를 두고 조선업계가 "실적 회복세에 찬물을 끼얹는 행위"라며 반발하고 나서며 갈등이 증폭되고 있다. 이들은 반덤핑 관세에 따른 피해가 조선&m
[파이낸셜뉴스] 현대제철이 지난 7월 말 산업통상자원부에 제기한 중국산 후판 반덤핑 제소를 두고 조선업계가 "실적 회복세에 찬물을 끼얹는 행위"라며 반발하고 나서며 갈등이 증폭되고 있다. 이들은 반덤핑 관세에 따른
[파이낸셜뉴스] 코로나19 팬데믹이 끝난 시점에도 세계 선박 시장의 원자재 가격이 여전히 높은 수준을 유지하며 원자재 인플레이션 비율이 여전히 높은 상태인 것으로 분석됐다. 누적된 선박 원자재 인플레이션 현상에 따라 세계적
AI의 이슈 핵심 내용 : 증권가, 상하이 컨테이너 운임지수 상승으로 조선주 주목 추천 상하이 컨테이너 운임지수 10주 연속 상승: 해상 운임 상승으로 조선 선박 수주 증가 가능성 높아짐 선박 부족 및 지정학적 요인이 운임 상승