[파이낸셜뉴스] 애플이 10년간 공들여 온 자율주행 전기차 개발에서 손을 뗀 가운데 삼성전자도 자율주행차 알고리즘(소프트웨어) 선행 연구를 중단한다. 삼성전자는 상용화 전망이 불투명한 자율주행 대신 미래 먹거리 기술인 로봇 연구에
[파이낸셜뉴스]【베이징=이석우 특파원】애플의 '애플카 프로젝트' 포기는 화웨이, 샤오미 등 중국의 통신전자업체들의 자율주행 전기자동차(EV) 분야 약진과 선명한 대조를 드러냈다. 애플은 지난 10년 동안 공들여 온 자율주행 전기차
소프트웨어(SW)로 자동차를 제어하는 '소프트웨어 중심 자동차(SDV)'가 미래 신시장으로 부상하면서 완성차는 물론 국내 전자·정보기술(IT) 업계의 합종연횡과 기술주도권 경쟁이 치열해지고 있다. 엔진 중심이던 자동차
【실리콘밸리=홍창기 특파원】 뜨거운 관심을 받다가 잠시 잊혀진 애플카(자율주행 전기차)가 오는 2026년에 출시될 것이라는 관측이 다시 나왔다. 지난 2014년부터 애플카 사업을 추진하는 특별 프로젝트팀인 '프로젝트 타이탄'을
LG이노텍의 주가가 4·4분기 최대 실적 전망에도 지리한 흐름을 보이고 있다. 내년도 성장동력에 대한 걱정이 커진 때문이다. 경기 둔화에 따른 고가폰 수요 감소 우려도 투자심리를 얼어붙게 만들었다. 다만, 증권가는
[파이낸셜뉴스] 애플이 미국 애리조나주에서 애플카 시범주행을 극비리에 진행하고 있다는 소식이 전해지면서 글로벌 완성차 업체에 자동차 부품을 공급하는 대성파인텍이 강세를 보이고 있다. 4일 오전 10시 12분 기준 대성파인
[파이낸셜뉴스] 애플이 자체 브랜드 자율주행 전기차 ‘애플카’ 출시 계획을 구체화하면서 현우산업 등 국내 관련주에 장중 매수세가 몰리고 있다. 28일 오후 2시 14분 현재 현우산업은 전 거래일 대비 5.65% 오른 4855원에
[파이낸셜뉴스] 완전 자율주행 시대로 가는 길은 순탄치 않아 보이지만 미래 모빌리티 시대를 향한 기업들의 비전과 열망은 뜨거운 것으로 보인다. 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회인 CES 2023가 5일(현지시간)
[파이낸셜뉴스] 리서치알음은 올해 주목 할 시총 1000억 미만 중소형주들로 에이텍티앤(애플페이), 우신시스템(애플카), 비피도(마이크로바이옴)를 꼽았다. 각 기업들은 올해 모두 굵직한 모멘텀들을 확보하고 있을 뿐 아니라
애플이 자율주행차 야심작 '애플카' 출시를 연기했지만 업계에서는 오히려 사업화 가능성이 높아진 것으로 해석하고 있다. 현실적으로 구현 가능한 자동차로 방향을 선회한 것이라는 시각이다. 여기에 애플이 공급망 탈중국화에 나서며 전장사업