국회가 10월 31일 예산결산특별위원회 공청회를 시작으로 예산안 심사에 들어갔다. 총 6차례의 전체회의와 소위를 열어 2025년도 정부 예산안을 심사한다. 정부가 편성한 내년 예산 규모는 667조4000억원인데 검찰 특수활동비 등을
폭주하던 달빛철도가 일단 멈췄다. 대한민국의 재정을 만신창이로 만들려는 포퓰리즘에 눈이 먼 정치인들의 기도에 제동이 걸린 것이다. 5일 국회 국토교통위원회는 '달빛철도 건설을 위한 특별법안'을 상정해 논의했으나 이견이 노출되면서 결
[파이낸셜뉴스] 국민의힘이 더불어민주당의 이동관 방송통신위원장과 손준성, 이정섭 검사에 대한 탄핵안을 강행처리 하려 하자 "정권이 교체된 후 민주당은 탄핵을 수시로 입에 올린다"고 비판했다. 김기현 국민의
이쯤 되면 도돌이표다. 아니 연례행사다. 여야가 올해도 어김없이 내년도 예산안(656조9000억원)을 놓고 또다시 세게 붙었다. 법정처리시한(12월 2일)은 코앞인데 여전히 쌈박질이다. 딱 보니 이번에도 법을 어길 각이다. 여야 모
[파이낸셜뉴스] 총성 없는 예산전쟁의 막이 올랐다. 국회 예산결산특별위원회는 3일 전체회의를 갖고 경제부처의 2024년도 예산안 심사에 들어갔다. 기획재정부와 과학기술정보통신부, 국토교통부, 국세청, 방송통신위원회
정부 예산안은 미리 쓰는 한 나라의 가계부다. 통상 가정에서 쓰는 가계부는 돈의 들고 남을 기록하면서 효율적으로 쓰고, 관리하는 장부다. 과거 아버지의 월급봉투만을 믿고 살았던 시대에는 가계부가 거의 필수였다. 단 한 푼도 허투루
여야는 법정 처리시한을 넘긴 내년도 예산안을 놓고 4일 막바지 협상을 재개했다. 국민의힘과 더불어민주당은 이날 국회에서 '2+2 협의체'를 열어 여야 견해차로 합의되지 않은 예산안 타결을 시도했다. 5일까지 합의를 도출하면 예산안은
윤석열 정부가 공언한 공공부문 효율화를 위해 실제적으로 첫발을 내디뎠다. 350개 공공기관의 경상경비를 내년까지 1조1000억원 삭감하고, 사내대출·학자금 등 복리후생 경비도 축소하기로 하면서다. 기획재정부는 17일 이
[파이낸셜뉴스] 국민의힘 과학기술정보방송통신위원회 위원들이 23일 더불어민주당과 정청래 위원장이 과방위를 사유화하고 직권 남용을 저지르고 있다면서 비판 성명을 냈다. 국민의힘 과방위원 일동(간사 박성중 의원)은 이날 낸
[파이낸셜뉴스] 현대로템 등 철도차량 제작업체 3곳이 공공기관의 지하철·경전철 발주 물량을 짬짜미해 500억여원의 과징금을 물게 됐다. 공정거래위원회는 코레일과 서울교통공사 등이 발주한 철도차량 구매 입찰에서 수년간